Монтаж воздушного отопителя

Монтаж воздушного отопителя

Автономные воздушные отопители (автономки) ,предназначены для независимого отапливания закрытого помещения, кабины, отсека на транспортном средстве, посредством нагрева воздуха, за счет сгорания топлива в камере сгорания ототпителя и нагрева кожуха (наружняя часть камеры сгорания), через который проходит воздух, путем нагнетания его вентилятором воздушного ототпителя (автономки).

Автономные воздушные ототпители (автономки) – деляться по мощности и вольтажу.

Чем больше отапливаемый объем – тем мощнее нужна автономка.

Вольтаж зависит от напряжения бортовой сети транспортного средства.

Монтаж воздушного отопителя в кабину грузового и коммерческого транспорта

С целью отапливания кабины грузовика, дабы не дать замерзнуть водителю и пассажирам используют автономные отопители малой мощности – 2кВт, 3кВт, 4кВт.

Монтаж в кабину грузовика осуществляют в свободное место в ногах пассажиров (маленькая кабина, автомобили типа ХИНО, МИЦУБИСИ, ИСУЗУ грузоподъемностью порядка 3-5 т.), либо в специальном месте предусмотренном производителем грузовика.

Пользоваться автономкой можно без включения двигателя автомобиля длительное время, потребление электричества минимальное, топливо забирается из дополнительного бака или из основного бака авто.

В основном в данном виде транспорта автономные воздушные ототпители монтируют для отопления кабины во время строянки транспорта, для экономии топлива.

Монтаж воздушного отопителя в микроавтобусы и автобусы

В автобусы и микроавтобусы монтаж автономных водушных отопителей осуществляют с целью подогрева салона во время движения и стоянок транспорта.

Чаще всего мощности стандартной печки автобусе не хватает для нормального обогрева салона в холодную погоду, поэтому применяют монтаж автономки, для дополнительного подогрева.

Чаще всего монтируют автономку в автобусах под сиденьями в доступных местах, топливопровод запитывают из штатного бака.

Монтаж автономки на микроавтобус и автобус так же могут спасти при поломке двигателя. Салон можно будет прогревать длительное время за счет автономки, дождавшись помощи или починив поломку.

Монтаж воздушного отопителя в кузов коммерческого автомобиля и фургона

В кузов коммерческих авомобилей и фургонов автономные воздушные отопители устанавливают с целью подогрева в холодное время года груза, в случае если он может испортиться от замерзания.  Это например такой груз как слабые алкогольные напитки, офощи и фруткы, некоторые виду красок и т.д.

В кузове лучшим местом для монтажа является нижняя часть кузова, обычно наиболее удаленная от двери. Но в силу экономии места чаще всего автономные воздушные отопители монтируют в верхней части кузова, на специальных креплениях. Топливом их чаще всего запитывают из отдельного бака.

Пульт управление автономным воздушным отопителем монтируют, в данном случае,  кабине для возможности регулировки работы автономки находу.

Зачастую это наиболее дешевый способ доставить зимой груз в целости.

Монтаж воздушного ототпителя в спецтехнику (вездеходы, техника МЧС и т.д.)

 Например вездеходы, необходим при использовании их в холодном климате и возможной ночевке, спать на холодном железе не очень приятно. При монтаже чаще всего используется проход борта (деталь для вывода выхлопа наружу).