Новый КАМАЗ с кабиной от Актроса будет стоить дороже, чем ожидалось

Дальнобойный тягач КАМАЗ-54901 нового поколения K5 пошел в производство в мае 2019 года, однако до сих пор свободные продажи машины не начались — все первые партии большегруза были проданы нескольким близким к заводу транспортным компаниям, опыт их эксплуатации изготовитель тщательно отслеживает. Однако в ближайшие недели свободные продажи КАМАЗа-54901 должны наконец начаться, и здесь есть неприятный сюрприз — тягач будет заметно дороже, чем предполагалось изначально.

54901 — это машина принципиально нового для КАМАЗа поколения. Кабина K5 создана на основе аналогичного узла Mercedes-Benz Actros BM963 (выпускается с 2012 года). КАМАЗ-54901 оснащен новым 12,0-литровым турбодизелем КАМАЗ Р6, разработанным совместно с немецкой компанией Liebherr. Мощность мотора — 450 л.с., крутящий момент — 2060 Нм. Двигатель сочетается с роботизированной коробкой передач ZF Traxon, у него 12 ступеней вперед и четыре — назад. У коробки есть режим ручного переключения.

Летом и осенью 2019-го, во время показов серийного КАМАЗа-54901 прессе и дилерам, представители челнинского завода говорили, что новинка будет стоить от 6 436 000 рублей, что намного дороже модели 5490 с лицензионной кабиной от Mercedes-Benz Axor образца 2001 года, однако все равно на 10-15% дешевле, чем ближайшие аналоги иностранных марок. Старт продаж новинки явно задержался, и теперь выяснилось, что в свободную продажу она поступит уже по стартовой цене более 7 000 000 рублей, об этом пишет челнинское издание «Автосправочная».

Первые товарные экземпляры КАМАЗа-54901 уже отгружаются в сбытовую сеть завода, дилеры начали принимать заказы. Цена на новинку варьируется в зависимости от региона (у КАМАЗа нет правила единых розничных цен). Картина по ценам на новинку следующая:

Ставрополь — 7 250 000 рублей;
Белгород — 7 099 000 рублей;
Липецк — 7 200 000 рублей;
Казань — 7 200 000 рублей;
Краснодарский край — 7 099 000 рублей;
Москва — 7 450 000-7 500 000 рублей;
Набережные Челны — 7 200 000 рублей.
Но здесь есть несколько оговорок. Во-первых, из-за мартовского падения курса рубля иностранные конкуренты нового КАМАЗа также подорожали, поэтому машина по-прежнему стоит дешевле них на 10-15%. Во-вторых, КАМАЗ-54901 на данный момент подпадает под действие программы льготного лизинга, так как он производится на территории России. Так, в рамках программы «Российский тягач» на 54901 можно получить скидку в виде субсидии до 12,5% от цены, но не более 625 тысяч рублей на один автомобиль. В-третьих, первые автомобили 54901 продаются с так называемым сервисным контрактом, который уже включен в стоимость.

В сервисный контракт входят:

гарантийные обязательства завода-изготовителя до достижения автомобилем возраста трех лет или 540 тысяч км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее);
бесплатное проведение всех регламентных ТО;
бесплатная замена расходников — дисков сцепления, щеток стеклоочистителей, тормозных дисков, барабанов, колодок, приводных ремней, ламп освещения (не более трех раз в течение срока действия сервисного контракта);
бесплатная замена АКБ (один раз в течение срока действия сервисного контракта);
бесплатное предоставление эвакуатора в случае неисправности (для доставки автомобиля до ближайшего сервисного центра компании);
бесплатное подключение и обслуживание системы мониторинга парка ИТИС КАМАЗ на три года;
обратный выкуп через три года (по остаточной стоимости 50% от цены покупки для клиентов, заключивших контракт на покупку нового автомобиля КАМАЗ, или 45% — для остальных клиентов).